A l'accorta cette semaine : eventi e fatti
A l'accorta cette semaine
Aiacciu : classements sans suite
Le Parquet du Tribunal judiciaire de Bastia a classé sans suite deux enquêtes préliminaires qui mettaient en cause le maire d’Ajaccio Stéphane Sbraggia : l’une pour détournement de fonds publics et prise illégale d’intérêts (supposés emplois fictifs de personnels) ; l’autre concernant les conditions de la vente d’un terrain Simongiovanni (favoritisme). Dans un communiqué, la municipalité ajaccienne a fait part de la satisfaction de son maire. Elle a aussi évoqué un ressenti douloureux « Cette exposition, légitime au regard des enjeux soulevés, a toutefois conféré à ces procédures une résonance considérable qui, dans le contexte d’investigations préliminaires, a durablement affecté son honneur, altéré la perception de son action publique et, au-delà, impacté l’image même de la collectivité » et procédé à une mise au point : « Au cours de la récente campagne électorale, certains opposants ont cru pouvoir instrumentaliser ces enquêtes pour accabler l’équipe sortante d’accusations aussi graves qu’infondées, la qualifiant tour à tour de “clientéliste”, “affairiste”, voire de “voyous”, au mépris le plus manifeste de la présomption d’innocence […] Un véritable tribunal politique semblait s’être substitué au temps judiciaire, instillant dans l’opinion l’idée d’une culpabilité anticipée, en contradiction flagrante avec les principes de notre État de droit. Les décisions de classement sans suite viennent aujourd’hui rétablir la vérité des faits et retirent toute consistance à ces tentatives de manipulation de l’opinion. »
Bunifaziu complète son offre tennistique
La cité de l’Escalier du Roy d’Aragon compte désormais deux nouveaux terrains de padel. Ces équipements ont été inaugurés en présence de nombreuses personnalités du monde du tennis, notamment du Secrétaire général de la Fédération française de Tennis, de Philippe Medori président de la Ligue corse de Tennis et de Jean Di Meglio, président du Bunifaziu Tennis Club. Ces nouveaux équipements complètent l’offre tennistique déjà conséquente de la commune sur le plateau de Musella (3 courts en enrobé poreux, 2 courts en gazon synthétique, 1 court couvert), des créneaux d’utilisation seront dédiés à la pratique handisport, à la formation et à l’organisation d’événements, tout cela s’inscrivant dans une ambition, comme l’a rappelé le maire Jean-Charles Orsucci, de « rendre le sport accessible à tous et renforcer le lien social ». L’inauguration s’inscrivait dans le cadre de l’accueil du Salon des Clubs Fédération Française de Tennis au Bunifaziu Tennis Club.
(Crédit photo : Cità di Bunifaziu)
Ghjuncaghju : tonnage de plomb dans l’aile
La société Oriente Environnement avait demandé une dérogation au régime de protection des espèces protégées afin de pouvoir réaliser son projet de construction d’un centre d’enfouissement de déchets au bord du Tavignanu sur le territoire de la commune de Ghjuncaghju. En novembre 2023, suivant un avis défavorable émis par le Conseil national de la protection de la nature (CNPN), le préfet de Haute-Corse avait pris un arrêté rejetant la demande, au motif que le projet prévoyait une implantation sur des habitats naturels d’intérêt communautaire et que l’existence d’une raison impérative d’intérêt public majeur n’était pas établie. Oriente Environnement avait alors déposé une requête en annulation. Le tribunal administratif de Bastia l’a dernièrement rejetée. Coup d’arrêt porté au projet Oriente Environnement, car le réaliser nécessite l’obtention de la dérogation. Coup d’arrêt peut être fatal, car pour en arriver à considérer qu’une raison impérative d’intérêt public majeur n’est pas établie, le tribunal administratif a probablement estimé que la construction à Monte d’un centre dit de surtri qui sera opérationnel en 2027 et dont la mise en service devrait considérablement réduire les tonnages de déchets à enfouir, dispense de l’aménagement d’un nouveau centre d’enfouissement. Bonne nouvelle pour le collectif Tavignanu Vivu qui, depuis dix ans, bataille contre un projet : qui prévoit l’enfouissement, durant trois décennies, de 70 000 tonnes/an de matières amiantifères et de 100 000 tonnes/an de déchets non dangereux ; qui, de l’avis des opposants et d’experts, s’il aboutissait, nuirait à la santé de la population, à l’activité économique, à la beauté paysagère ainsi qu’à la faune et à la flore de toute une région. Oriente Environnement peut certes faire appel, mais son projet a désormais un tonnage conséquent de plomb dans l’aile.
L’Isula : une opération rondement menée
Le réaménagement du port de commerce de L’Isula touche à sa fin : dès juin prochain, un terre-plein représentant 4500 m2 gagnés sur la mer portera à 950 places la capacité du stationnement automobile dans l’enceinte portuaire. L’opération aura été rondement menée : d’octobre dernier à aujourd’hui, réalisation du remblaiement et des enrochements ayant permis l’extension et la structuration de l’ouvrage ; de ces jours derniers à juin, pose de 600 acropodes destinés à protéger l’ouvrage des assauts de la mer. L’EPCI de Corse (Établissement public du commerce et de l’industrie de Corse) affirme que le réaménagement du port changera la vie des Île-Roussiens, car cela améliorera la circulation et le stationnement automobiles en ville, particulièrement durant la haute saison touristique. L’EPCI de Corse souligne avec ces quelques chiffres l’importance de l’opération : 350 (places supplémentaires de stationnement) ; 608 379 (coût des travaux en € et HT, 65 % État, 20 % Collectivité de Corse, 15 % EPCI de Corse) ; 18 000 (m³ de terre de remblais apportés) ; 2000 (m³ de béton coulés).
(Crédit photo : EPCI de Corse)
Calvi : coup de jeune pour la passerelle de la pinède
La passerelle en bois de la pinède, parcours piétonnier d’environ 1700 mètres serpentant sous des pins centenaires, favorise la promenade en offrant un cheminement sécurisé (longeant la voie ferrée, elle évite de s’y aventurer), représente un exemple d’intégration paysagère, protéger le milieu naturel en limitant le piétinement des sols de l’espace boisé. Après quinze années de fréquentation intensive, des travaux importants de réfection s’imposent. Ils ont débuté depuis quelques jours. Ils seront terminés fin juin. La réfection totale d’une partie de l’équipement sera effectuée. L’opération représente un investissement de 285 000 €. Alors que débute cette opération, celle consistant en la modernisation de l’éclairage du stade Faustin Bartoli a pris fin. La phase 1 avait été réalisée en 2025 avec le remplacement de cinq luminaires. La phase 2 a été menée à bien ces derniers jours avec le remplacement de sept luminaires. Cette opération garantit une meilleure qualité d’éclairage et permettra une économie d’énergie (luminaires à LED). Les deux phases représentent un investissement total de 61 700 €. (
Crédit photo : Ville de Calvi)
Marseille : nouvelle gare maritime corse
Au printemps 2028, les passagers piétons découvriront une nouvelle gare maritime édifiée entre le centre commercial Les Terrasses du Port et la salle de spectacles Le Silo. Le projet retenu a été conçu par l’agence d’architecture marseillaise Marciano Architecture. En voici les grandes lignes dévoilées par le site internet de l’agence : « La gare se présente comme un volume unitaire, sobre et méditerranéen, structuré par un portique de piles en pierre structurelles d’une dizaine de mètres de hauteur. Ce portique construit l’espace public, prolonge la promenade urbaine, et ouvre une nouvelle perspective sur la mer. Cette façade poreuse, inspirée du rythme des Docks, filtre les vues, les flux, les lumières. Elle est à la fois rassurante et ouverte, douce et puissante. L’entrée, mise en scène par les piles monumentales, cadre le parvis en prolongement de la place Verneuil. Elle réinterprète la clôture portuaire, la repousse, et inscrit la gare dans la trame urbaine existante, tout en respectant les impératifs de sûreté. Côté port, le bâtiment s’abaisse pour mieux accompagner les flux passagers. Un large auvent ceinture cette façade, offrant une protection climatique et une continuité fonctionnelle vers les navettes maritimes. Cette articulation entre monumentalités côté ville et horizontalité côté mer incarne la transition entre deux mondes imbriqués dans une histoire commune. La gare est pensée comme un outil efficace et accueillant. Le parcours voyageur est entièrement rationalisé : depuis le hall d’entrée, le cheminement se fait de manière linéaire et intuitive à travers une grande rue intérieure en double hauteur. Cette rue devient une colonne vertébrale généreuse, capable d’absorber les pics de fréquentation sans perte de confort. La rue centrale, telle une nef, guide le passager à travers les séquences de contrôle et d’attente. Les guichets, visibles depuis l’espace public, facilitent les corrections de voyage et assurent la connexion directe avec le domaine portuaire et les services de douane. La salle d’attente, largement ouverte sur le port grâce à la structure poteaux-poutres en bois, accueille une aire de jeux pour enfants, une biberonnerie et des sanitaires publics. Les bow-windows creusés entre les piles en pierre deviennent autant de respirations.
(Crédit illustration : projet agence Marciano Architecture)
Elsass : Unser Land confirme
Unser Land, parti autonomiste alsacien, membre comme le Partitu di a Nazione Corsa et Femu a Corsica, de Régions et Peuples Solidaires (fédération principalement composée de partis autonomistes et régionalistes de l’Hexagone) est satisfait des résultats de ses candidats lors des élections municipales. Unser Land compte désormais des élus dans plus de 50 communes, ce qui confirme son ancrage et sa dynamique de développement.
Le Parquet du Tribunal judiciaire de Bastia a classé sans suite deux enquêtes préliminaires qui mettaient en cause le maire d’Ajaccio Stéphane Sbraggia : l’une pour détournement de fonds publics et prise illégale d’intérêts (supposés emplois fictifs de personnels) ; l’autre concernant les conditions de la vente d’un terrain Simongiovanni (favoritisme). Dans un communiqué, la municipalité ajaccienne a fait part de la satisfaction de son maire. Elle a aussi évoqué un ressenti douloureux « Cette exposition, légitime au regard des enjeux soulevés, a toutefois conféré à ces procédures une résonance considérable qui, dans le contexte d’investigations préliminaires, a durablement affecté son honneur, altéré la perception de son action publique et, au-delà, impacté l’image même de la collectivité » et procédé à une mise au point : « Au cours de la récente campagne électorale, certains opposants ont cru pouvoir instrumentaliser ces enquêtes pour accabler l’équipe sortante d’accusations aussi graves qu’infondées, la qualifiant tour à tour de “clientéliste”, “affairiste”, voire de “voyous”, au mépris le plus manifeste de la présomption d’innocence […] Un véritable tribunal politique semblait s’être substitué au temps judiciaire, instillant dans l’opinion l’idée d’une culpabilité anticipée, en contradiction flagrante avec les principes de notre État de droit. Les décisions de classement sans suite viennent aujourd’hui rétablir la vérité des faits et retirent toute consistance à ces tentatives de manipulation de l’opinion. »
Bunifaziu complète son offre tennistique
La cité de l’Escalier du Roy d’Aragon compte désormais deux nouveaux terrains de padel. Ces équipements ont été inaugurés en présence de nombreuses personnalités du monde du tennis, notamment du Secrétaire général de la Fédération française de Tennis, de Philippe Medori président de la Ligue corse de Tennis et de Jean Di Meglio, président du Bunifaziu Tennis Club. Ces nouveaux équipements complètent l’offre tennistique déjà conséquente de la commune sur le plateau de Musella (3 courts en enrobé poreux, 2 courts en gazon synthétique, 1 court couvert), des créneaux d’utilisation seront dédiés à la pratique handisport, à la formation et à l’organisation d’événements, tout cela s’inscrivant dans une ambition, comme l’a rappelé le maire Jean-Charles Orsucci, de « rendre le sport accessible à tous et renforcer le lien social ». L’inauguration s’inscrivait dans le cadre de l’accueil du Salon des Clubs Fédération Française de Tennis au Bunifaziu Tennis Club.
(Crédit photo : Cità di Bunifaziu)
Ghjuncaghju : tonnage de plomb dans l’aile
La société Oriente Environnement avait demandé une dérogation au régime de protection des espèces protégées afin de pouvoir réaliser son projet de construction d’un centre d’enfouissement de déchets au bord du Tavignanu sur le territoire de la commune de Ghjuncaghju. En novembre 2023, suivant un avis défavorable émis par le Conseil national de la protection de la nature (CNPN), le préfet de Haute-Corse avait pris un arrêté rejetant la demande, au motif que le projet prévoyait une implantation sur des habitats naturels d’intérêt communautaire et que l’existence d’une raison impérative d’intérêt public majeur n’était pas établie. Oriente Environnement avait alors déposé une requête en annulation. Le tribunal administratif de Bastia l’a dernièrement rejetée. Coup d’arrêt porté au projet Oriente Environnement, car le réaliser nécessite l’obtention de la dérogation. Coup d’arrêt peut être fatal, car pour en arriver à considérer qu’une raison impérative d’intérêt public majeur n’est pas établie, le tribunal administratif a probablement estimé que la construction à Monte d’un centre dit de surtri qui sera opérationnel en 2027 et dont la mise en service devrait considérablement réduire les tonnages de déchets à enfouir, dispense de l’aménagement d’un nouveau centre d’enfouissement. Bonne nouvelle pour le collectif Tavignanu Vivu qui, depuis dix ans, bataille contre un projet : qui prévoit l’enfouissement, durant trois décennies, de 70 000 tonnes/an de matières amiantifères et de 100 000 tonnes/an de déchets non dangereux ; qui, de l’avis des opposants et d’experts, s’il aboutissait, nuirait à la santé de la population, à l’activité économique, à la beauté paysagère ainsi qu’à la faune et à la flore de toute une région. Oriente Environnement peut certes faire appel, mais son projet a désormais un tonnage conséquent de plomb dans l’aile.
L’Isula : une opération rondement menée
Le réaménagement du port de commerce de L’Isula touche à sa fin : dès juin prochain, un terre-plein représentant 4500 m2 gagnés sur la mer portera à 950 places la capacité du stationnement automobile dans l’enceinte portuaire. L’opération aura été rondement menée : d’octobre dernier à aujourd’hui, réalisation du remblaiement et des enrochements ayant permis l’extension et la structuration de l’ouvrage ; de ces jours derniers à juin, pose de 600 acropodes destinés à protéger l’ouvrage des assauts de la mer. L’EPCI de Corse (Établissement public du commerce et de l’industrie de Corse) affirme que le réaménagement du port changera la vie des Île-Roussiens, car cela améliorera la circulation et le stationnement automobiles en ville, particulièrement durant la haute saison touristique. L’EPCI de Corse souligne avec ces quelques chiffres l’importance de l’opération : 350 (places supplémentaires de stationnement) ; 608 379 (coût des travaux en € et HT, 65 % État, 20 % Collectivité de Corse, 15 % EPCI de Corse) ; 18 000 (m³ de terre de remblais apportés) ; 2000 (m³ de béton coulés).
(Crédit photo : EPCI de Corse)
Calvi : coup de jeune pour la passerelle de la pinède
La passerelle en bois de la pinède, parcours piétonnier d’environ 1700 mètres serpentant sous des pins centenaires, favorise la promenade en offrant un cheminement sécurisé (longeant la voie ferrée, elle évite de s’y aventurer), représente un exemple d’intégration paysagère, protéger le milieu naturel en limitant le piétinement des sols de l’espace boisé. Après quinze années de fréquentation intensive, des travaux importants de réfection s’imposent. Ils ont débuté depuis quelques jours. Ils seront terminés fin juin. La réfection totale d’une partie de l’équipement sera effectuée. L’opération représente un investissement de 285 000 €. Alors que débute cette opération, celle consistant en la modernisation de l’éclairage du stade Faustin Bartoli a pris fin. La phase 1 avait été réalisée en 2025 avec le remplacement de cinq luminaires. La phase 2 a été menée à bien ces derniers jours avec le remplacement de sept luminaires. Cette opération garantit une meilleure qualité d’éclairage et permettra une économie d’énergie (luminaires à LED). Les deux phases représentent un investissement total de 61 700 €. (
Crédit photo : Ville de Calvi)
Marseille : nouvelle gare maritime corse
Au printemps 2028, les passagers piétons découvriront une nouvelle gare maritime édifiée entre le centre commercial Les Terrasses du Port et la salle de spectacles Le Silo. Le projet retenu a été conçu par l’agence d’architecture marseillaise Marciano Architecture. En voici les grandes lignes dévoilées par le site internet de l’agence : « La gare se présente comme un volume unitaire, sobre et méditerranéen, structuré par un portique de piles en pierre structurelles d’une dizaine de mètres de hauteur. Ce portique construit l’espace public, prolonge la promenade urbaine, et ouvre une nouvelle perspective sur la mer. Cette façade poreuse, inspirée du rythme des Docks, filtre les vues, les flux, les lumières. Elle est à la fois rassurante et ouverte, douce et puissante. L’entrée, mise en scène par les piles monumentales, cadre le parvis en prolongement de la place Verneuil. Elle réinterprète la clôture portuaire, la repousse, et inscrit la gare dans la trame urbaine existante, tout en respectant les impératifs de sûreté. Côté port, le bâtiment s’abaisse pour mieux accompagner les flux passagers. Un large auvent ceinture cette façade, offrant une protection climatique et une continuité fonctionnelle vers les navettes maritimes. Cette articulation entre monumentalités côté ville et horizontalité côté mer incarne la transition entre deux mondes imbriqués dans une histoire commune. La gare est pensée comme un outil efficace et accueillant. Le parcours voyageur est entièrement rationalisé : depuis le hall d’entrée, le cheminement se fait de manière linéaire et intuitive à travers une grande rue intérieure en double hauteur. Cette rue devient une colonne vertébrale généreuse, capable d’absorber les pics de fréquentation sans perte de confort. La rue centrale, telle une nef, guide le passager à travers les séquences de contrôle et d’attente. Les guichets, visibles depuis l’espace public, facilitent les corrections de voyage et assurent la connexion directe avec le domaine portuaire et les services de douane. La salle d’attente, largement ouverte sur le port grâce à la structure poteaux-poutres en bois, accueille une aire de jeux pour enfants, une biberonnerie et des sanitaires publics. Les bow-windows creusés entre les piles en pierre deviennent autant de respirations.
(Crédit illustration : projet agence Marciano Architecture)
Elsass : Unser Land confirme
Unser Land, parti autonomiste alsacien, membre comme le Partitu di a Nazione Corsa et Femu a Corsica, de Régions et Peuples Solidaires (fédération principalement composée de partis autonomistes et régionalistes de l’Hexagone) est satisfait des résultats de ses candidats lors des élections municipales. Unser Land compte désormais des élus dans plus de 50 communes, ce qui confirme son ancrage et sa dynamique de développement.