A l'accorta cette semaine : eventi e fatti
A l'accorta cette semaine
Femu Quì et Banque des Territoires : 2,4 M€ investis dans l’excellence
Beau tour de table financier pour accompagner le développement de l’école d’ingénieurs Mediterranean Institute of Robotics and Automation (MIRA) : Femu Quì Ventures et la Banque des Territoires ont investi chacun 1,2 million d’euros. Appartenant à l’organisme de formation Aflokkat, implantée à Aiacciu au sein du pôle d’innovation CampusPlex 2.0, MIRA vise à devenir un pôle d’excellence euro-méditerranéen répondant aux besoins des entreprises en compétences de pointe Intelligence artificielle physique et Technologies numériques. La feuille de route de développement de l’école comporte : le renforcement des équipes académiques et de recherche ; l’accélération des partenariats stratégiques à l’échelle européenne ; une stratégie de rayonnement et d’attractivité dans l’espace euro-méditerranéen. En 2023, MIRA a été accréditée par la Commission des Titres d’Ingénieurs (organisme national chargé de contrôler et accréditer les écoles qui délivrent le titre d’ingénieur diplômé). MIRA compte aujourd’hui 25 élèves sur 2 promotions. Benjamin Pereney, fondateur de MIRA et d’Aflokkat, a souligné : « Le soutien de FemuQuì et de la Banque des Territoires donne à notre équipe, et avec elle à la Corse, les moyens concrets d’agir pour former en Corse, au meilleur niveau européen, les ingénieurs dont la Corse et la Méditerranée ont besoin. » MIRA est partie prenante de la démarche stratégique Schéma de Développement Territorial Numérique (SDTAN) portée par la Collectivité de Corse.
Pour en savoir plus : https://urls.fr/4NpP3g
Gare d’Aiacciu : peu probable déplacement
Le STC-Chemins de Fer de la Corse a exhorté la Communauté d’Agglomération du Pays Ajaccien et la Ville d’Ajaccio à abandonner toute hypothèse d’un déplacement de la gare d’Aiacciu vers le secteur d’Asprettu : « Déplacer la gare hors du centre-ville reviendrait à affaiblir l’un des principaux atouts du transport ferroviaire : son accessibilité directe au cœur de l’agglomération, à proximité immédiate des principaux pôles d’activité, d’emploi, de services et de commerce […] Nous vous demandons de reconsidérer ce projet de déplacement de la gare d’Aiacciu et d’engager, avec l’ensemble des acteurs concernés, une réflexion visant à renforcer la place du rail au cœur de l’agglomération. » Ouvert depuis des années, le débat sur l’opportunité du déplacement de la gare se poursuit. Toutefois, à ce jour, dans le Projet Partenarial d’Aménagement de préfiguration (PPA) signé par les Chemins de fer de la Corse, la Collectivité de Corse, la Communauté d’Agglomération du Pays Ajaccien et la Ville d’Ajaccio, seul est officiellement envisagé le transfert d’installations techniques (dépôt des trains, voies de garage, ateliers de maintenance, locaux techniques). Et ne pas négliger qu’il y a un an, a été achevée la réhabilitation du bâtiment Voyageurs, des quais et des aménagements extérieurs de la gare d’Aiacciu qui a coûté 2 598 986, 42 €. Financement : 70 % (État), 30 % (Collectivité de Corse). 2 598 986, 42 € à la poubelle, peu probable. Donc, déplacement peu probable.
Crédit photo : JDC
L’OPH-2A va lutter contre la vacance
L’Office public de l’habitat de la Corse-du-Sud (OPH-2A) qui dépend de la Communauté d’Agglomération du Pays Ajaccien (CAPA), gère 2353 logements sociaux. L’OPH se heurte à de nombreux problèmes dont la vacance et l’incompréhension en découlant. En effet, 264 logements vacants, soit plus de 10 % du parc, alors que 3000 demandes de logement sont en attente, c’est problématique et de nature à susciter de l’incompréhension. Antoine Ortoli, le nouveau président de l’OPH, entend ne pas subir. Pour expliquer la vacance, il a fait visiter aux médias trois appartements vides de la résidence Saint-Jean à Aiacciu afin de montrer que ceux-ci ne peuvent être occupés dès le départ des locataires, car ils sont souvent délabrés du fait de l’usure du temps et/ou de dégradations. Pour réduire de 30 % la vacance au plus tard le premier trimestre 2027, il a demandé à l’OPH d’investir 1 million d’euros pour réhabiliter 70 logements vides. Pour lutter contre la vacance à long terme, il a retenu plusieurs orientations : poursuite de la réhabilitation du parc immobilier à Aiacciu (I Salini) et Figari puis à Prupià et Pianotuli ; anticipation de la vétusté ; adaptation de l’offre ; renforcement de l’investissement ; mobilisation de l’ensemble des partenaires financiers.
Portivechju Marina : un chantier bien engagé
La construction de la Maison des plaisanciers a débuté. Elle abritera la nouvelle capitainerie (gestion des mouvements de bateaux et de l’attribution des postes d’amarrage, surveillance et sécurité du port) et l’espace d’accueil des plaisanciers (point d’accueil et d’information, laverie, vestiaires, douches, sanitaires). Avec notamment 200 nouveaux postes d’amarrage et une station d’avitaillement flambant neuf déjà livrés, le chantier d’extension et de modernisation du port de plaisance et de pêche de Portivechju, désormais dénommé Portivechju Marina, est bien engagé. Lors de la pose de la première pierre de la Maison des plaisanciers, répondant ainsi aux détracteurs ayant dénoncé un chantier pharaonique, coûteux et environnementalement contestable, le préfet de Corse Éric Jalon et le maire de Portivechju Jean-Christophe Angelini ont souligné le bien fondé économique et la qualité environnementale de Portivechju Marina. Éric Jalon a affirmé : « Sachons accueillir ces bateaux pour éviter qu’ils ne se tournent vers d’autres destinations. Mieux vaut des bateaux dans un port de plaisance que de les voir s’amarrer dans des lieux dommageables pour l’environnement. » Jean-Christophe Angelini a mis en exergue « une opportunité majeure de recettes, de profits et de création d’emplois » et rappelé une situation antérieure écologiquement désastreuse : « Si on veut parler d’atteinte à l’environnement, parlons plutôt de l’ancien port, que nous sommes en train de transformer, qui était saturé, vétuste et sale. »
Pour en savoir plus sur Portivechju Marina : https://urls.fr/94osb7
Crédit photo : Cità di Portivechju
Aiacciu : un parking scintillant
Après 27 mois de travaux d’extension et de rénovation, le parking Diamant a rouvert. Il est scintillant. Agrandi : 205 places supplémentaires (840 contre 635). Adapté aux nouveaux véhicules : bientôt 80 places dotées chacune d’une prise de recharge électrique. Plus ouvert sur la ville : nouvel accès véhicules (avenue de Paris) ajouté à l’accès principal (avenue Eugène Macchini). Accessible à tous : trois ascenseurs, dont un qui aura le rôle d’ascenseur urbain entre la place et le boulevard Pascal Rossini ; 18 places pour personnes à mobilité réduite. Modernisé et sécurisé : reprise ou remplacement des parties dégradées ; circulation intérieure en sens unique pour limiter les croisements et faciliter la recherche d’une place ; signalétique améliorée (repères plus lisibles pour identifier niveaux, accès et sorties) ; cheminements piétons mieux identifiés ; guidage avec capteurs et voyants lumineux, pour rapidement repérer les emplacements libres ; accès équipés de lecteurs de plaques d’immatriculation afin de fluidifier les entrées et sorties des abonnés et des usagers ayant réglé leur stationnement ; équipements modernisés aux entrées et sorties (bornes, interphones reliés au poste de sécurité, portes sectionnelles ; éclairage modulable par détection de passage ; système automatique de lutte contre l’incendie ; bloc sanitaire ; locaux plus fonctionnels pour les personnels exploitants.
Crédit photo : Cità d’Aiacciu
Calvi : mise en lumière de la citadelle
La citadelle est désormais éclairée tous les soirs. Les bastions, la Tour du sel et les remparts dominant la ville sont parés d’un halo doré. La muraille surplombant la mer reste plongée dans l’obscurité afin de limiter la pollution lumineuse. L’illumination est synchronisée avec l’allumage de l’éclairage public. Le recours à des projecteurs LED [diodes électroluminescentes] permet de concilier la mise en valeur patrimoniale et la sobriété énergétique. Cet éclairage étant adaptable, ce qui permet de moduler son intensité ou de modifier les couleurs, et un système de vidéoprojection devant être ajouté très prochainement, la citadelle pourra être utilisée pour du teasing lumineux célébrant un événement ou des spectacles vidéo-mapping ou son et lumière.
Participation à la mémoire visuelle de Bastia
À l’occasion des prochaines Journées européennes du Patrimoine et du Bicentenaire de la photographie, la Ville de Bastia invite chaque Bastiaise ou Bastiais à devenir acteur de la mémoire collective de sa ville : « Nos familles, nos quartiers et nos rues recèlent de trésors cachés. Qu’elles soient en noir et blanc, sépia ou en couleur, de la fin du XIXe siècle à nos jours, vos photographies racontent l’histoire de notre ville. Nous recherchons des photos prises exclusivement sur le territoire de Bastia, mettant la ville à l’honneur à travers : la vie quotidienne [scènes de rue, ambiance de quartier, moments de convivialité] ; les souvenirs partagés [réunions de famille, moments d’enfance] ; le patrimoine en évolution [sites, édifices ou monuments ayant changé d’aspect ou disparu] ; le monde du travail [métiers anciens, scènes de labeur, figures locales] ; les temps forts [fêtes populaires, religieuses ou traditionnelles, manifestations sportives, associatives ou culturelles]. » Les clichés sélectionnés seront présentés au public lors d’une exposition virtuelle projetée en continu à l’Auditorium du Musée de Bastia durant les Journées du Patrimoine, les 19 et 20 septembre prochains. Collecte exclusivement en ligne, du 16 juillet au 9 septembre 2026.
Pour en savoir plus et participer : https://www.bastia.corsica/blo...
Crédit photo : Cità di Bastia
Beau tour de table financier pour accompagner le développement de l’école d’ingénieurs Mediterranean Institute of Robotics and Automation (MIRA) : Femu Quì Ventures et la Banque des Territoires ont investi chacun 1,2 million d’euros. Appartenant à l’organisme de formation Aflokkat, implantée à Aiacciu au sein du pôle d’innovation CampusPlex 2.0, MIRA vise à devenir un pôle d’excellence euro-méditerranéen répondant aux besoins des entreprises en compétences de pointe Intelligence artificielle physique et Technologies numériques. La feuille de route de développement de l’école comporte : le renforcement des équipes académiques et de recherche ; l’accélération des partenariats stratégiques à l’échelle européenne ; une stratégie de rayonnement et d’attractivité dans l’espace euro-méditerranéen. En 2023, MIRA a été accréditée par la Commission des Titres d’Ingénieurs (organisme national chargé de contrôler et accréditer les écoles qui délivrent le titre d’ingénieur diplômé). MIRA compte aujourd’hui 25 élèves sur 2 promotions. Benjamin Pereney, fondateur de MIRA et d’Aflokkat, a souligné : « Le soutien de FemuQuì et de la Banque des Territoires donne à notre équipe, et avec elle à la Corse, les moyens concrets d’agir pour former en Corse, au meilleur niveau européen, les ingénieurs dont la Corse et la Méditerranée ont besoin. » MIRA est partie prenante de la démarche stratégique Schéma de Développement Territorial Numérique (SDTAN) portée par la Collectivité de Corse.
Pour en savoir plus : https://urls.fr/4NpP3g
Gare d’Aiacciu : peu probable déplacement
Le STC-Chemins de Fer de la Corse a exhorté la Communauté d’Agglomération du Pays Ajaccien et la Ville d’Ajaccio à abandonner toute hypothèse d’un déplacement de la gare d’Aiacciu vers le secteur d’Asprettu : « Déplacer la gare hors du centre-ville reviendrait à affaiblir l’un des principaux atouts du transport ferroviaire : son accessibilité directe au cœur de l’agglomération, à proximité immédiate des principaux pôles d’activité, d’emploi, de services et de commerce […] Nous vous demandons de reconsidérer ce projet de déplacement de la gare d’Aiacciu et d’engager, avec l’ensemble des acteurs concernés, une réflexion visant à renforcer la place du rail au cœur de l’agglomération. » Ouvert depuis des années, le débat sur l’opportunité du déplacement de la gare se poursuit. Toutefois, à ce jour, dans le Projet Partenarial d’Aménagement de préfiguration (PPA) signé par les Chemins de fer de la Corse, la Collectivité de Corse, la Communauté d’Agglomération du Pays Ajaccien et la Ville d’Ajaccio, seul est officiellement envisagé le transfert d’installations techniques (dépôt des trains, voies de garage, ateliers de maintenance, locaux techniques). Et ne pas négliger qu’il y a un an, a été achevée la réhabilitation du bâtiment Voyageurs, des quais et des aménagements extérieurs de la gare d’Aiacciu qui a coûté 2 598 986, 42 €. Financement : 70 % (État), 30 % (Collectivité de Corse). 2 598 986, 42 € à la poubelle, peu probable. Donc, déplacement peu probable.
Crédit photo : JDC
L’OPH-2A va lutter contre la vacance
L’Office public de l’habitat de la Corse-du-Sud (OPH-2A) qui dépend de la Communauté d’Agglomération du Pays Ajaccien (CAPA), gère 2353 logements sociaux. L’OPH se heurte à de nombreux problèmes dont la vacance et l’incompréhension en découlant. En effet, 264 logements vacants, soit plus de 10 % du parc, alors que 3000 demandes de logement sont en attente, c’est problématique et de nature à susciter de l’incompréhension. Antoine Ortoli, le nouveau président de l’OPH, entend ne pas subir. Pour expliquer la vacance, il a fait visiter aux médias trois appartements vides de la résidence Saint-Jean à Aiacciu afin de montrer que ceux-ci ne peuvent être occupés dès le départ des locataires, car ils sont souvent délabrés du fait de l’usure du temps et/ou de dégradations. Pour réduire de 30 % la vacance au plus tard le premier trimestre 2027, il a demandé à l’OPH d’investir 1 million d’euros pour réhabiliter 70 logements vides. Pour lutter contre la vacance à long terme, il a retenu plusieurs orientations : poursuite de la réhabilitation du parc immobilier à Aiacciu (I Salini) et Figari puis à Prupià et Pianotuli ; anticipation de la vétusté ; adaptation de l’offre ; renforcement de l’investissement ; mobilisation de l’ensemble des partenaires financiers.
Portivechju Marina : un chantier bien engagé
La construction de la Maison des plaisanciers a débuté. Elle abritera la nouvelle capitainerie (gestion des mouvements de bateaux et de l’attribution des postes d’amarrage, surveillance et sécurité du port) et l’espace d’accueil des plaisanciers (point d’accueil et d’information, laverie, vestiaires, douches, sanitaires). Avec notamment 200 nouveaux postes d’amarrage et une station d’avitaillement flambant neuf déjà livrés, le chantier d’extension et de modernisation du port de plaisance et de pêche de Portivechju, désormais dénommé Portivechju Marina, est bien engagé. Lors de la pose de la première pierre de la Maison des plaisanciers, répondant ainsi aux détracteurs ayant dénoncé un chantier pharaonique, coûteux et environnementalement contestable, le préfet de Corse Éric Jalon et le maire de Portivechju Jean-Christophe Angelini ont souligné le bien fondé économique et la qualité environnementale de Portivechju Marina. Éric Jalon a affirmé : « Sachons accueillir ces bateaux pour éviter qu’ils ne se tournent vers d’autres destinations. Mieux vaut des bateaux dans un port de plaisance que de les voir s’amarrer dans des lieux dommageables pour l’environnement. » Jean-Christophe Angelini a mis en exergue « une opportunité majeure de recettes, de profits et de création d’emplois » et rappelé une situation antérieure écologiquement désastreuse : « Si on veut parler d’atteinte à l’environnement, parlons plutôt de l’ancien port, que nous sommes en train de transformer, qui était saturé, vétuste et sale. »
Pour en savoir plus sur Portivechju Marina : https://urls.fr/94osb7
Crédit photo : Cità di Portivechju
Aiacciu : un parking scintillant
Après 27 mois de travaux d’extension et de rénovation, le parking Diamant a rouvert. Il est scintillant. Agrandi : 205 places supplémentaires (840 contre 635). Adapté aux nouveaux véhicules : bientôt 80 places dotées chacune d’une prise de recharge électrique. Plus ouvert sur la ville : nouvel accès véhicules (avenue de Paris) ajouté à l’accès principal (avenue Eugène Macchini). Accessible à tous : trois ascenseurs, dont un qui aura le rôle d’ascenseur urbain entre la place et le boulevard Pascal Rossini ; 18 places pour personnes à mobilité réduite. Modernisé et sécurisé : reprise ou remplacement des parties dégradées ; circulation intérieure en sens unique pour limiter les croisements et faciliter la recherche d’une place ; signalétique améliorée (repères plus lisibles pour identifier niveaux, accès et sorties) ; cheminements piétons mieux identifiés ; guidage avec capteurs et voyants lumineux, pour rapidement repérer les emplacements libres ; accès équipés de lecteurs de plaques d’immatriculation afin de fluidifier les entrées et sorties des abonnés et des usagers ayant réglé leur stationnement ; équipements modernisés aux entrées et sorties (bornes, interphones reliés au poste de sécurité, portes sectionnelles ; éclairage modulable par détection de passage ; système automatique de lutte contre l’incendie ; bloc sanitaire ; locaux plus fonctionnels pour les personnels exploitants.
Crédit photo : Cità d’Aiacciu
Calvi : mise en lumière de la citadelle
La citadelle est désormais éclairée tous les soirs. Les bastions, la Tour du sel et les remparts dominant la ville sont parés d’un halo doré. La muraille surplombant la mer reste plongée dans l’obscurité afin de limiter la pollution lumineuse. L’illumination est synchronisée avec l’allumage de l’éclairage public. Le recours à des projecteurs LED [diodes électroluminescentes] permet de concilier la mise en valeur patrimoniale et la sobriété énergétique. Cet éclairage étant adaptable, ce qui permet de moduler son intensité ou de modifier les couleurs, et un système de vidéoprojection devant être ajouté très prochainement, la citadelle pourra être utilisée pour du teasing lumineux célébrant un événement ou des spectacles vidéo-mapping ou son et lumière.
Participation à la mémoire visuelle de Bastia
À l’occasion des prochaines Journées européennes du Patrimoine et du Bicentenaire de la photographie, la Ville de Bastia invite chaque Bastiaise ou Bastiais à devenir acteur de la mémoire collective de sa ville : « Nos familles, nos quartiers et nos rues recèlent de trésors cachés. Qu’elles soient en noir et blanc, sépia ou en couleur, de la fin du XIXe siècle à nos jours, vos photographies racontent l’histoire de notre ville. Nous recherchons des photos prises exclusivement sur le territoire de Bastia, mettant la ville à l’honneur à travers : la vie quotidienne [scènes de rue, ambiance de quartier, moments de convivialité] ; les souvenirs partagés [réunions de famille, moments d’enfance] ; le patrimoine en évolution [sites, édifices ou monuments ayant changé d’aspect ou disparu] ; le monde du travail [métiers anciens, scènes de labeur, figures locales] ; les temps forts [fêtes populaires, religieuses ou traditionnelles, manifestations sportives, associatives ou culturelles]. » Les clichés sélectionnés seront présentés au public lors d’une exposition virtuelle projetée en continu à l’Auditorium du Musée de Bastia durant les Journées du Patrimoine, les 19 et 20 septembre prochains. Collecte exclusivement en ligne, du 16 juillet au 9 septembre 2026.
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Crédit photo : Cità di Bastia